Nem lesz automatikus korhatár – az egyéni alkalmasság számít
Az új szabályozás egyik legfontosabb eleme, hogy nem vezet be általános, életkorhoz kötött vezetési tilalmat. Ehelyett a tagállamok dönthetnek arról, hogy a 65 év felettiek számára gyakoribb orvosi ellenőrzést írnak elő.
Az EU hangsúlyozza:
- a cél az egészségügyi alkalmasság felmérése
- kerülni kell az életkor alapú diszkriminációt
- minden esetben egyéni elbírálás szükséges
Az AGE Platform Europe is arra figyelmeztetett, hogy az idősebb emberek általános korlátozása nem jelentene igazságos megoldást.
Miért merült fel a szigorítás?
Kutatások szerint az idősebb sofőröknél bekövetkező balesetek egy része hirtelen egészségügyi problémák – például szívroham vagy stroke – következménye.
Az új irányelv célja:
- az ilyen esetek megelőzése
- a vezetésre alkalmatlan személyek kiszűrése
- a közlekedésbiztonság növelése minden korosztály számára
Horvátország négy évet kapott az átállásra
A tagállamok maguk dönthetnek a konkrét intézkedésekről. Horvátországnak például négy év áll rendelkezésére a szabályok fokozatos bevezetésére, de a részletek egyelőre nem ismertek.
Jelenleg Horvátországban az elektronikus egészségügyi rendszer már most is jelzi a hatóságoknak, ha egy sofőrnél súlyos betegséget – például demenciát vagy stroke-ot – diagnosztizálnak.
A cikk folytatódik, nyomj a tovább gombra a hirdetés alatt!
