Így melegíthetjük fel a leggyorsabban az autó utasterét télen
A megfelelő hőmérsékletet azonban a leggyorsabban úgy érhetjük el ha rögtön elindulunk. Amint ugyanis mozgásba kerül az autó, a motor hamarabb kezdi el a hőt termelni, amely az utastérbe is eljut, így a fűtés gyors és hatékonyabb lesz.
Ez is érdekelhet: Ennyit kell fizetni 2026-ban az autópálya-matricáért! Olyan árváltozás jön, hogy hihetetlen!
Használja a klímát!
Ha automata klímás az autója, nincs más dolga mint beállítani a kívánt hőmérsékletet, és hagyni, hogy a rendszer dolgozzon. Az automata klíma ugyanannyira hatékonyan jár el az utastér felfűtésekor, mintha a maximumra tekeri fel a fűtést, de egyrészt kényelmesebb , másrészt viszont sokkal energiatakarékosabb. A rendszer érzékeli a befújt levegő hőmérsékletét, és ennek alapján szabályozza a ventilátor teljesítményét, elkerülve a hideg levegő áramlását.
Manuális klíma esetén először alacsonyabb ventilátorfokozatot érdemes használni, hogy a motor hőt tudjon termelni, és elkerüljük a hideg levegő okozta kellemetlenségeket. Hidegben sokszor előfordulhat, hogy a klímakompresszor kikapcsol, de ettől függetlenül érdemes bekapcsolva hagyni a rendszert, mivel ilyenkor nem jelent nagy terhelést a motorra, és az üzemanyag-fogyasztás alapvetően nem növekszik.
A cikk folytatásáért, a reklám alatt kattints a tovább gombra!
Fontos a párátlanítás!
Az autósok nyáron használják leginkább a klímát a rekkenő hőségben, a légkondicionáló azonban a hideg időben is hasznos mert segít megszüntetni az ablakok párásodását. A belső keringtetést viszont ilyenkor érdemes elkerülni, mert az utasok által kilélegzett levegő a pára kialakulásához vezethet. Friss levegő befújásával viszont hatékonyan megelőzhető a párásodás problémája.
Ajánló: Ha nem vezetsz már legalább 20 éve, akkor bele se kezdj ebbe a KRESZ feladatba: mi a helyes sorrend?
A fűtés: télen nem kerül semmibe
A belső égésű motoros autók fűtéséhez szükséges hőt a motor működése során keletkező energia biztosítja. Ezért a fűtés nem jelent plusz terhelést a motor számára, szemben a nyári hűtéssel, ami ha nem megfelelően használjuk többletkiadást jelent az autósok számára. Ha nem használjuk el ezt az „ingyen fűtést”, a motor hűtőrendszerén keresztül egyszerűen elvész.
A cikk folytatásáért, a reklám alatt kattints a tovább gombra!
Szükséges-e melegíteni a motort indulás előtt?
A hideg időben sokan úgy tudják, hogy szükséges a motor bemelegítése. Bár régebben ez indokolt volt ez a tevékenység a korszerű és kenőanyagok esetében ez már nem szükséges. A motorolajok a téli hidegben is megfelelő kenést biztosítanak, az olajnyomás pedig fél percen belül felépül.
Egyszerűen a szokásos módon induljuk el, viszont az indulást követően az első kilométereken érdemes kíméletesen vezetni, hogy a motor és az olaj elérhesse a megfelelő üzemi hőmérsékletet. Kerülje a hirtelen gyorsításokat és az alacsony fordulatszám melletti nagy terhelést, mert így megkíméli az autóját és csökkenti a káros anyag-kibocsátást.
Ezeket olvastad már?
Ennyit kell fizetni 2026-ban az autópálya-matricáért! Olyan árváltozás jön, hogy hihetetlen!
Ha nem vezetsz már legalább 20 éve, akkor bele se kezdj ebbe a KRESZ feladatba: mi a helyes sorrend?